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ポルシェ カーボンパドルシフト911 991後期 718ボクスター ケイマンなど auto-i90_c5.jpgの詳細情報
auto-i90_c5.jpg。ポルシェ 718(982) ケイマン／ボクスター ドライカーボン パドルシフト。img_335b5b38bd56905f15b4ef2fc9。ポルシェ991.2、718ボクスター、718ケイマン、958.2カイエン、パナメーラ、マカンなど2016年〜2018年頃のポルシェのステアリングに取り付け可能なカーボンパドルシフトです。991後期で使用していましたが、純正と比べてパドルが大きくなり、シフトチェンジがしやすくなりました。パドル部カーボン、台座部プラスチックで、純正と比べて重量もかなり軽くなります。写真5枚目と6枚目に純正パドルシフトとの比較を載せましたので参考にして下さい。純正パドルシフトは付属しません。純正に被せるタイプのカーボンパドルシフトは色々ありますが、パドルごと交換するタイプのカーボンパドルシフトはあまりないと思いますので、この機会にいかがでしょうか。。徹底比較】ポルシェ911とケイマンの違いを完全解説！ | トップランク。。90・91 GRスープラ AXIS PARTS ドライカーボン(艶あり)。CROWN LEDスカッフプレート 4点セット。トヨタ マーク2 ドア ベルトモール メッキ１台分セット フロント リア サイド。z33 フロントバンパースポイラー セントラル20 別途 メーカー不明サイドあり
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