HOT ! Ninja 250SL用 T-REVαシステム（減圧装置）＋OHキット付 ハイエース 専門店 寺本自動車商会BLOG ｜ T-REV：KAWASAKI NINJA250SL

ハイエース 専門店 寺本自動車商会BLOG ｜ T-REV：KAWASAKI NINJA250SL。Ninja 250SL用 T-REVαシステム（減圧装置）＋OHキット付 TERAMOTO。Ninja 250SL用 T-REVαシステム（減圧装置）＋OHキット付 TERAMOTO。Ninja 250SL用 T-REVαシステム（減圧装置）＋OHキット付Ninja 250SL専用の「T-REVαシステム」です。TT-Formula RS+PRO DOWN 4-1-2 フルチタン Ninja ZX-25R SE(23-25)/ZX。新品定価45,100円の高性能パーツになります。☆ライステ新品☆超変○な方限定！純正角シャリーフォークアウター改！ダックス仕様。2年前に購入し装着していましたが、出場予定レースのレギュレーションに適合しないため取り外しました。マルゾッキタイプ　リアサス345mm　送料込み。サーキット走行はもちろん、峠やツーリングでも効果をしっかり体感できます。gsx250e ゴキ　SUZUKI 純正　フロントフォークオイルシール関係。今年1月にオーバーホール目的で取り外しましたが、内部の汚れや劣化はほとんどなく、清掃のみ実施しています。【特価!】SKF エスケーエフ フォークシール 41ф KITB-41K。そのため、未使用のオーバーホールキット（定価6,600円）をお付けします。ヤマトアクティブ　ウインカー。本体には写真8・9のような傷がありますが、使用には問題ありません。OHLINS ZRX400 KA135 リアショックアブソーバー サスペンション。説明書も分かりやすく、比較的取り付けしやすい商品です。Z1 リアサスペンション　Nmax シグナス。純正ホース類は装着状態のままお渡しします。SR400 サスペンション DAYTONA SUPER SHOCKS。※付属品について・タイラップ・ホースバンド（10-16）1個上記は欠品していますので、市販品をご用意ください。KDX125純正　Fフォーク　＊ダンパー無し。⸻■商品特徴・クランクケース内を効率よく減圧し、エンジンの抵抗を低減・アクセルレスポンス向上＆スムーズな吹け上がり・エンジンブレーキの効きをマイルドにし、扱いやすさアップ・低回転のドン付き軽減〜高回転の伸びまで全域で効果を実感・Ninja 250SL専用設計シングルエンジン特有のギクシャク感が和らぎ、長時間の走行でも疲れにくくなります。PATLITE パトライトRLR-M1 LED 青。